PALMARES EM FOCO

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ILUSTRE PALMARENSE COMPLETA CENTENÁRIO E É ESQUECIDO NA TERRA ONDE NASCEU!

O Comandante Severiano Lins é o pioneiro da aviação comercial brasileira.

Nasceu em Palmares - PE, em 16 de julho de 1902. Infelizmente, esquecido na terra onde nasceu, principalmente na data de seu Centenário de Nascimento. Houve comemorações em todo o Brasil, porém em Palmares, a data passou despercebida! Outra falha dos Órgãos Municipais de Educação e Cultura! 

Não é novidade essa omissão aos valores históricos de nossa terra!

No Aeroporto Internacional dos Guararapes existe um busto do Comandante (foto ao lado), enquanto em Palmares, além de não existir marcos dignos à sua vida de Herói Nacional, o festejo do seu Centenário, foi esquecido, como ocorreu com o Centenário de Milton Souto, autor do Hino Municipal dos Palmares!

Mais uma omissão de legisladores, executivos, educadores, ao esquecerem mais um nome que faz nossa Cidade ser "Terra de Cultura e de grandeza!"...

Severiano Lins é o Patrono da Aviação Comercial Brasileira, pelos seus feitos gloriosos!

Eis trechos sobre o Herói, encontrado na web 

( http://www.eciencia.pe.gov.br/lins/historia.htm ):

"Aos 25 anos, formou-se em Agrimensura – correspondente, na época, ao curso de Agronomia. No ano de 1928, deixou o trabalho no engenho do pai para buscar o seu sonho no Rio de Janeiro.

Após os estudos no Rio de Janeiro, Severiano formou-se sargento-aviador. Depois disso, ficou na escola do Campo dos Afonsos como instrutor de pilotagem. Em 1931, foi convidado para ser comandante da empresa aérea alemã Condor, companhia pioneira na aviação comercial do Brasil. Ele foi o primeiro piloto brasileiro a conduzir um avião de linha comercial. O seu vôo ia de Cuiabá a Corumbá, no Mato Grosso, fazendo a chamada Linha de Penetração do Oeste. Antes de Severiano Lins, apenas estrangeiros pilotavam aviões comerciais no Brasil, como o alemão Clausbrush, que foi o primeiro a levar passageiros em um vôo doméstico, em 1927.

Severiano Lins estava vivendo em Campo Grande, quando foi transferido para São Paulo. Em um dos seus vôos, conheceu o empresário paulista Antônio Moura de Andrade, fundador das cidades de Andradina, em São Paulo, e de Nova Andradina, no Mato Grosso. O comandante Lins passou então a trabalhar para Moura de Andrade, desbravando os céus do país em favor da produção de café, laranja e da criação de gado. Foi com avião do empresário que Severiano venceu as provas aéreas da 1^a Semana da Asa, em 1936, recebendo premiação das mãos do então Presidente da República, Getúlio Vargas.

Um dos grandes marcos da carreira do Comandante Lins aconteceu em 04 de maio de 1937. Naquela data, ele embarcou no dirigível Graf Zeppelin, a convite da Condor, para se especializar em vôos noturnos e de instrumento na empresa aérea Lufthansa, na Alemanha. Na chegada do Zeppelin à base de dirigíveis da cidade alemã de Frederichshafen, quatro dias depois da partida do Campo do Jiquiá, no Recife, os tripulantes do Zeppelin souberam a respeito do incêndio do dirigível Hindemburg, acontecido nos Estados Unidos. Aquela foi também a última viagem do Zeppelin, pois, com o desastre, encerrava-se a era dos dirigíveis no transporte de passageiros.

De volta ao Brasil, após três meses de treinamento na Alemanha, Severiano Lins passou a morar no Rio de Janeiro, fazendo a Linha do Litoral, que ia do Rio a Belém. No dia 13 de janeiro de 1939, pilotando o avião Jota U. Marimbá, que era uma espécie de Jumbo da época, o comandante enfrentou uma forte tempestade quando voltava de Belém para o Rio. Por causa do mau tempo e da falta de visibilidade, a aeronave chocou-se contra a Serra do Sambê, em Niterói, no Rio de Janeiro, matando todos os seus passageiros e tripulação."

Mais informes sobre este Herói da nossa História:

q Conheça a história de Severiano Lins
q Depoimentos sobre o comandante

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